8月4日11时54分，昆明铁路局首趟“救002”次支援鲁甸灾区专列装载着各类救灾物资和救援人员从昆明火车站开出，预计18时左右抵达昭通火车站，并将根据实际情况参与运送伤员等工作。(新华网8月4日)
在黄金72小时内，受困群众的生存机率最高。每多挖一块土，多掘一分地，都可以伤者带来生的希望，如果抢救不及时，带来的后果是：第一天，被救出的人员存活率在90%左右;第二天，存活率在50%-60%;第三天，存活率在20%-30%;如果时间再长，就只有百分之5到10的生还几率。因此，随着时间的流逝，每一分每一秒对抢救遇险群众都是弥足珍贵。
就抗震抢险而言，地震之时就是恶劣天气之机，往往是伴随着狂风暴雨，在山区路陡，公路中断、余震、泥石流等险象不断的情况下，救援抢险工作增添了无尽难度。铁路作为运输大动脉，在救援抢险中与公路、与民航相比，具有得天独厚的优势，如何能将这一运输优势发挥出应有的作用，对铁路部门既是一个光荣而又艰巨的政治任务，又是检验铁路部门践行宗旨的有利时机，在此次抢险救援中，从铁路开行的列车车次上看，用的是“救”字头，直接表明向灾区运送人员和物资就是要象救火一样刻不容缓，一切为救灾抢运让路，一切工作服从服务于灾区抢险救援大局。
昆明铁路局一声令下，全员闻声而动，从调度指挥到车辆调配，从人员保障到机械装卸，从列车等级到线路选择，一路绿灯，与时间展开了激烈赛跑。装车编组只用了35分钟，将整个专列送往灾区的大米、方便面、矿泉水等装载完毕，并组织了列车员、检车员、警察及红十字救护人员共76人，编组成17节旅客车厢;如果用时间算一下，从地震发生后不到18个小时，就把救灾的人员和物资编组到位，并顺利开向了灾区。
这种与时间争速的精神，如果从铁路的性质和宗旨上看，铁路用行动与能力，展示铁路新形象，践行了“人民铁路为人民”这个服务宗旨，如果从中华民族精神上看，体现的是中华大爱，更显现了中国共产党的强大凝聚力。在天灾面前，铁路部门积极响应党中央号召，特事特办，果断决策，体现的是责任与担当，更是对铁路执行力的考验。在天灾面前，铁路科学应对，有序组织，一方面积极做好对滞留旅客的安抚工作，及时发放食品，保证旅客有饭吃、有水喝;另一方面扣停所有在途客货列车，科学调配，全力抢运。在天灾面前，铁路人以温馨优质的人性化服务，不讲条件、不求回报，真诚服务每一名旅客，在旅客遇到困难时，及时伸出援助之手，用真情温暖每一名旅客，不仅践行了“人民铁路为人民”的服务宗旨，更深的是体现了中华大家庭大爱。
天灾无情人有情，在鲁甸抗震救灾中，铁路部门表现出的是一种中华大爱，这种大爱就是自觉为政府分忧、为百姓解难，也是践行铁路宗旨的发展和延续，彰显出的高度社会责任感。当前，救灾工作任重而道远，笔者真诚的希望铁路部门继续保持连续作战、不怕疲劳的工作作风，全力投入救援抢险，同时，也真诚的期望社会各界也一同投入抗震救灾，同舟共济，为鲁甸加油，像“救002”专列一样冲破重重困难与层层阻力，创造更多的抢险奇迹。
作者：李佃好
