自5月30日起，铁路将进入为期4天的端午小长假运输。上海铁路局除了按照高峰列车运行图开足各趟图定旅客列车外，将增开临时客车65对，并对沪宁、沪杭等部分动车组进行重联运行。由于端午小长假与“六一”儿童节重叠，预计中短途亲子游将成为热点。据介绍，5月30日至6月2日端午小长假4天，上海铁路局预计发送旅客635万人次，同比增幅20%。客流高峰预计在5月31日，发送旅客176万人次。(网易新闻5月20日讯)
为了满足以及实现广大旅客对于小长假期间旅客集中出行的需要，铁路部门通过挖潜提效，增开临客，提前应战等充分准备来增加运能，继续贯彻实施“安全出行、方便出行、温馨出行”三个出行目标。随着发送客流量同比增长，铁路已经成为人们出行的首选交通工具。遥想十九世纪铁路从最初懵懂的兴起到如今蓬勃的发展，民众从最初视其洪水猛兽到现在的家常便饭，铁路的发展无疑是个突飞猛进的跨越，铁路相对应的服务也逐渐层层推进。
回想近年来，铁路推出的的为民服务可谓是举不胜举。从互联网售票、电话订票的启动到“中国铁路”微博、移动客户端、“铁路12306”微信、“铁路同行小伙伴”APP等铁路新媒体服务平台的使用，进一步的解决中国“购票难”这一经久不衰的问题，让旅客能及时的了解最新铁路新闻、运输资询、客货服务信息，更是生动展示铁路出行常识、科普知识，共享铁路信息资源。从增开临客车次到延长预售期限，充分调用运力来满足旅客的出行，尽职尽责的坚守铁路岗位。从官方微博互动到车票打折优惠，铁路开始放下身段，亲近民众，接受市场调剂的佐证以及融入社会，以全新的方式迈向市场。从“三个出行”的实施到如今继续的秉承，使得“三个出行”深入人心，从此铁路不再是以往的人们心中的那个至高无上的“铁老大”，取而代之的是平易近人的“老头儿”。
种种措施的实现，铁路部门都绞尽脑汁。所谓“为伊消得人憔悴”，她让民众的出行已不再是单纯的坐火车，因为高铁的开通，是民众追求的市场潮流，更是旅途的一种享受。中国领导人将中国高铁推销于世界是对铁路的赞许和肯定;铁路职工日日夜夜坚守岗位，毫无怨言是对铁路的支持和拥护;民众将铁路作为旅途首选交通途径是对铁路的认可和信任。这些无疑是对铁路百年余来付出的最好回报,更是铁路全力以赴的动力源泉。
然而生活在继续，铁路的服务仍在继续……
作者：朱憶娴
