8月22日，李克强总理专程考察铁路总公司，站在世界最大的国家级铁路运输调度指挥中心密密麻麻的电子运行屏幕前说，铁路建设要坚持质量第一，运营中乘客至上。要在保证安全的前提下，提高效率和服务水平。(中国新闻网8月24日)
作为建国以来首位考察并亲自主持召开铁路工作座谈会的总理，李克强对中国铁路情深意切世人皆知。在当前国民经济面临巨大下行压力的关键时刻，总理把铁路作为突破困境的切入点，并指明了工作方向，让人看到了“克强经济指数”的魅力。
为什么要选择铁路?笔者认为，一方面是国民经济建设有巨大需求。现阶段我国的铁路运营里程不是过剩，而是不足;路网布局不是重复，而是不均衡。翻开铁路运营图，你可以看到尽管东南部密如蛛网，但广阔的西北部却仍然十分单一。在密如蛛网的东南部，物流市场发展迅猛，但铁路运输的市场份额却在逐年下降，增加市场份额这篇文章大有可为。另一方面，铁路是重要的基础设施，辐射范围广，带动相关产业多，发展铁路，不单单是一个行业的问题，可以带动上下游数百个产业，几千万职工就业。这对于调整国民经济结构、转变增长方式、盘活存量资产来说，都是利莫大焉!
铁路发展如何去?总理给出了明确答案，那就是铁路建设要坚持质量第一，运营中乘客至上。铁路建设是系统工程，坚持质量第一是必然的。近年来，我们吃够了工程质量不过关的苦头，在浪费了大量人力财力，甚至付出生命代价之后，才深刻意识到，质量的重要性。现阶段，我们已不缺保证质量的技术，不缺维护质量的资金，不缺巩固质量的人才，需要做的就是建立健全质量第一的体制机制，充分调动人的积极性主动性，把保质量作为自觉行动，养成良好习惯。铁路运营是一门科学，必须尊重客观规律。运营以什么为本?谁是运营的关键因素?总理也做出了明确指示，那就是乘客。乘客至上是一个动态过程，做到乘客至上就要时刻关注乘客的需求，并以此为工作导向，铺排工作内容，确定工作重点，改进工作方法，创新服务方式。满足乘客需求只有进行时，没有完成时，必须谨终如始、言行一致、善始善终、善做善成。
质量与乘客是铁路发展的命脉，一个都不能少。(谢晓斌)
