高铁以其安全、优质、快速、便捷的特点，正悄然加速地域文化交流与融合，深刻改变人们出行方式，使各地假日文化更加丰富多彩，出现国庆黄金周的“高铁效应”。(广东新闻网10月7日)
出行首选、物流新军、发展引擎，这些洋溢着赞美之情的词语对时下的高铁来说，可谓名至实归。甚至有媒体大胆预测“高铁经济将成为中国特色社会主义市场经济的重要组成部分”，高铁不仅已成为中国名片，更将助推中国崛起。
中国高铁之所以有今天，全在于改革。从技术研发、设备制造，到建设运营、组网成型，高铁在中国大地上迈出的每一步都是在争议中前行，在挫折中奋进。今天的“高铁效应”放在昨天会被某些人视为“白日做梦”，产生高铁效应是推行改革战略的结果，放大高铁效应还需继续推进改革步伐，进一步释放改革红利。
红利之一：高层的全力支持。回顾改革开放30多年以来，我们的每一次重大突破，无不是在高层的全力支持下取得的。离开高层无条件的支持，我们将寸步难行。试想，铁路对我们来讲本就是舶来品，无论是技术还是运营都没有发达国家底子厚，高铁更是如此。但我们硬是通过引进消化吸收再创新，用不到十年的时间走过了发达国家需要几十年的路，没有高层始终如一的支持，是绝难做到的。
红利之二：稳定的发展环境。乱世能够英雄辈出，但却无益于经济建设，这是被实践反复证明的真理。改革开放以来，我们之所以能够连续多年保持两位数的经济增长速度，是与国内相对稳定的政治环境分不开的。无论外面怎么乱?我们都坚持发展不放松，始终把保持稳定作为大局，聚精会神搞建设，一心一意谋发展，利用这宝贵的30年，一步步缩短与发达国家的差距，才有今日的成就。这也警示我们，要想和平崛起，就必须把保持内部稳定放在首位。
红利之三：自强的民族性格。自力更生、艰苦奋斗是我们的优良传统，更是中华民族的宝贵精神财富。在实现中华民族伟大复兴中国梦的今天，我们尤其要大力倡导自立、自强、自尊、自信，正确对待自身的历史文化，辩证学习国外的优秀产品，做到古为今用，洋为中用。同在一个地球上，外国的月亮并不比我们的圆;同在一片蓝天下，只有自身够强硬才能赢得别人的尊重。唯有以自信去除自卑，以自强克服依赖，持续释放改革红利，高铁效应才能进一步扩大。(谢晓斌)
