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铁路救援装车只用35分钟体现了什么?
2014-08-06 15:38:12   财经导报   评论:0

  8月4日11时54分,昆明铁路局首趟“救002”次支援鲁甸灾区专列装载着各类救灾物资和救援人员从昆明火车站开出,预计18时左右抵达昭通火车站,并将根据实际情况参与运送伤员等工作。(新华网8月4日)

  在黄金72小时内,受困群众的生存机率最高。每多挖一块土,多掘一分地,都可以伤者带来生的希望,如果抢救不及时,带来的后果是:第一天,被救出的人员存活率在90%左右;第二天,存活率在50%-60%;第三天,存活率在20%-30%;如果时间再长,就只有百分之5到10的生还几率。因此,随着时间的流逝,每一分每一秒对抢救遇险群众都是弥足珍贵。

  面对大灾大难,4日,昆明铁路局视灾情为命令,提出特事特办,快装快运快卸,一切为救灾物资让路,一切工作必须服从服务于灾区抢险救援大局。开行的“救002”次专列,仅用35分钟,将整个专列送往灾区的大米、方便面、矿泉水等装载完毕,并组织了列车员、检车员、警察及红十字救护人员共76人,编组成17节旅客车厢开往灾区帮助抢运伤员,为保障灾区抗震救灾需求赢得了宝贵时间,这种雷厉风行的果敢行动,让国人为之感叹,让灾区人民群众看到了希望,他们的行动集中体现了什么?

  体现的是执行力。就抗震抢险而言,地震之时就是恶劣天气之机,往往是伴随着狂风暴雨,在山区路陡,余震、泥石流等险象不断的情况下,救援抢险工作增添了无尽难度。铁路作为运输大动脉,在救援抢险中具有明显的独特优势,如何将这一运输优势发挥到极致,首要一点就看铁路的执行力如何,只有一声令下,全员闻声而动,全力应对,及时的运得出,拉到位,灾区的抢险救援工作才能赢得先机,把握主动,事实让我们看到,灾后发生后,铁路从调度指挥到车辆调配,从人员保障到机械装卸,从列车等级到线路选择,一路绿灯,在灾后仅18个小时时间,就把救灾的人员和物资编组到位,并顺利开向了灾区。

  体现的是宗旨意识。“人民铁路为人民”,这个宗旨所定,要求铁路必须无条件的服从。此次,铁路抢险从开行的列车车次上看,用的是“救”字开头,足以说明投入抢险,就象救火一样刻不容缓,震后黄金72小时,时间就是生命,救灾物资早一分钟到达灾区,受灾群众就多一分生的希望,此次鲁甸救灾抢险,铁路在这么短的时间内,迅速作出反应,从根本上说,就是铁路践行服务宗旨的集中体现。

  体现的是人间大爱。一方有难,八方支援,这是中华民族之精神,也考验着全民族的凝聚力,只有齐心合力,有力出力,有钱捐钱,才能帮助灾区人民共度难关。当前,灾区余震不断,大量旅客滞留,直接威协旅客人身安全。天灾面前,铁路部门果断决策,一方面积极做好对滞留旅客的安抚工作,及时发放食品,保证旅客有饭吃、有水喝;另一方面扣停所有在途客货列车,全力抢运滞留旅客。大灾有大爱,铁路人以温馨优质的人性化服务,不讲条件、不求回报,真诚服务每一名旅客,在旅客遇到困难时,及时伸出援助之手,用真情温暖每一名旅客,不仅践行了“人民铁路为人民”的服务宗旨,更深的是体现了人间大爱。

  多难兴邦,考验着一个民族的凝聚力。铁路部门在应对灾害面前,表现出的是一种责任的担当,这种责任就是自觉为政府分忧、为百姓解难,也是践行“人民铁路为人民”宗旨的发展和延续,彰显出的高度社会责任感。当前,救灾工作任重而道远,笔者真诚的希望铁路部门继续保持连续作战、不怕疲劳的工作作风,全力投入救援抢险,同时,也真诚的期望社会各界也一同投入抗震救灾,同舟共济,为鲁甸加油,像“救002”专列一样冲破重重困难与层层阻力,创造更多的抢险奇迹。

  作者:苗菁菁

责任编辑:bjhtren  来自:财经导报综合

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